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行星減速器是一種相對精確的減速器。與蝸輪結構不同的是，它的內部使用行星輪和太陽輪來減速，可以將精度控制在一個非常小的范圍內。但行星減速器在使用過程中由于安裝不當或使用不當漏油是一件非常麻煩的事情，所以今天我們將告訴你如何檢查行星減速器漏油。
O型圈廣泛應用于減速機的靜密封設計中。靜密封是指兩個相鄰表面之間沒有相對運動的密封。如果O型圈規(guī)格尺寸正確，O型圈材料選擇得當，O型圈密封壓力可達100MPa，可實現零泄漏。
1.靜密封漏油的主要原因。
(1)O型圈質量問題:O型圈彈性差，表面缺陷。
(2)O型圈切邊是由于裝配造成的；或連接螺栓擰緊扭矩不足。
(3)零件加工質量問題。
2.處理措施。
(1)選擇正規(guī)廠家生產的合格O型圈。
(2)確保連接螺栓應有足夠的強度，以免結合表面產生間隙，導致O型圈被壓力擠出漏油。
O型圈密封設計:
導錐要求:安裝時必須設計導錐棱角，避免O型圈表面擠壓和密封故障。導錐應在15°~20°之間。導錐寬度見標準GB/T3452.1-2005O型圈密封槽尺寸和公差。
溝槽設計：溝槽設計包括確定溝槽的形狀.尺寸.精度及表面粗糙度等。
設計原則:加工方便.尺寸合理.精度易保證。常見的槽型是矩形槽。這種槽加工方便，便于保證O圈必要的壓縮。除矩形槽外，還有V形、半圓形、燕尾形、三角形等形式的槽。
(3)往復運動的密封。
在液壓系統中，往復密封是最常見的密封要求之一。減速機制動器中的活塞與氣缸體之間應使用往復運動密封，以限制液壓油的軸向泄漏。當用于往復運動密封時，O圈的預密封效果與靜態(tài)密封相同，由于O圈本身的彈性，具有磨損后自動補償的能力。
最常見的故障類型是O圈扭曲。扭曲是指O圈沿周圍扭轉的現象。扭曲損傷的原因有很多，其中最重要的是密封件的加工精度（包括間隙、同軸度和粗糙度）、密封溝的同軸度偏差、密封高度和O圈截面直徑不均勻。