行業(yè)新聞|2022-06-03| 深圳維動(dòng)自動(dòng)化
在齒輪齒條的行業(yè)應(yīng)用過程中,我們對(duì)齒條設(shè)計(jì)時(shí),需要先根據(jù)傳動(dòng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,來確認(rèn)齒條的模數(shù)尺寸等參數(shù),那么齒輪齒條的傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算過程是什么樣的?大家一起了解一下吧。
1.在齒輪齒條傳動(dòng)選型時(shí),需要先對(duì)齒輪類型、精度、材質(zhì)和齒數(shù)進(jìn)行選擇,我們一般選用的是齒條和圓柱齒輪進(jìn)行傳動(dòng),有些行業(yè)因?yàn)樗俣炔桓?,暫時(shí)先選用7級(jí)精度的齒條,速度較高時(shí)可根據(jù)具體情況選擇。
2.在材料的選擇上,這個(gè)根據(jù)自身需要去選擇,STRRONSE齒條的材質(zhì)為C45碳鋼,這類材質(zhì)的齒條整體硬度高,負(fù)載能力強(qiáng)。
在計(jì)算時(shí)需要先確認(rèn)計(jì)算的數(shù)值
假設(shè)載荷系數(shù)Kt為1.3,齒輪為8mm,直徑160mm
計(jì)算小齒輪的傳遞扭矩:
T1=95.5×105P1/n1=95.5×105×0.2424/7.96=2.908×105N·mm
在齒條傳動(dòng)的選型過程中不僅需要計(jì)算齒條的傳遞扭矩,還需要計(jì)算齒條的負(fù)載扭矩,動(dòng)態(tài)運(yùn)行速度和急停扭矩等參數(shù),這個(gè)計(jì)算需要的參數(shù)種類也是多樣化的,需要根據(jù)具體的行業(yè)應(yīng)用去計(jì)算。
齒輪齒條的應(yīng)用行業(yè)是和很廣泛的,針對(duì)不同的行業(yè)應(yīng)用齒條也有不同的處理工藝,研磨、精銑等,模數(shù)尺寸也有著很大的區(qū)別,例如STRRONSE齒條的尺寸:
模數(shù) | 長(zhǎng) | 寬 | 高 |
2 | 1000 | 24 | 24 |
3 | 1000 | 29 | 29 |
4 | 1000 | 39 | 39 |
5 | 1000 | 49 | 39 |
6 | 1000 | 59 | 49 |
在這里是標(biāo)準(zhǔn)齒條的尺寸,可以進(jìn)行切割處理。齒條在選型過程中,可能會(huì)有有齒條長(zhǎng)度不夠的問題,一些廠家會(huì)根據(jù)需要的尺寸進(jìn)行定制長(zhǎng)度。這種方式在一些行業(yè)適用,在其他一些行業(yè)可能就會(huì)對(duì)后期產(chǎn)生影響。齒條進(jìn)行拼接并不會(huì)影響整體的精度,因?yàn)樵诎惭b過程中有安裝塊對(duì)齒條進(jìn)行輔助安裝。反倒是齒條過長(zhǎng),如果長(zhǎng)時(shí)間重載運(yùn)行可能讓齒條產(chǎn)生形變,對(duì)齒條的精度產(chǎn)生影響。
齒輪齒條傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算需要技術(shù)經(jīng)過精密計(jì)算的,根據(jù)負(fù)載、運(yùn)行、運(yùn)行時(shí)間等因素,也需要考慮一些外力因素的影響,在原有的基礎(chǔ)上留有一些空間增加容錯(cuò),以便后期運(yùn)行時(shí)的順暢。具體選型需要技術(shù)溝通。
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