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行星減速機(jī)在工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用廣泛，其中會(huì)涉及到很多專業(yè)知識(shí)，比如減速機(jī)選型、安裝、保養(yǎng)等相關(guān)知識(shí)，這些過程也是十分重要的，需要有一定了解。今天深圳維動(dòng)給大家介紹一下精密行星減速機(jī)的選型和安裝保養(yǎng)，希望能給大家?guī)韼椭?

在減速機(jī)中，行星齒輪減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)功率高，減速規(guī)模廣，精度高級(jí)諸多有點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。正確的裝置，運(yùn)用和維護(hù)減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)。因而，在裝置行星減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必按照減速機(jī)安裝相關(guān)事項(xiàng)，認(rèn)真地裝配和運(yùn)用。

、裝置前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無缺，并且嚴(yán)厲查看電機(jī)與減速機(jī)相銜接的各部位尺度是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺度及配合公差。

將電機(jī)與減速機(jī)天然銜接。銜接時(shí)有必要保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度共同，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不共同，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。

在電機(jī)與減速機(jī)銜接前，應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。在裝置時(shí)，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。必定要將裝置螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確裝置類同減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的正確裝置。關(guān)鍵是要有必要保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動(dòng)部分軸同心度共同。

在行星減速機(jī)中裝入建議的型號(hào)和數(shù)值的光滑脂。行星減速機(jī)選用光滑油光滑。關(guān)于豎直裝置的行星減速機(jī)，鑒于光滑油可能不能保證上面的軸承的牢靠光滑，因而選用別的的光滑辦法。

在運(yùn)轉(zhuǎn)以前，在行星減速機(jī)中注入適量的光滑油。一般裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購(gòu)行星減速機(jī)的時(shí)分心有必要裝置位署。

精密伺服行星減速機(jī)怎么選型的。精細(xì)伺服行星減速機(jī)選型大致地說要考率減速比，裝置方法，輸出方法，承載才能，輸出扭矩，輸出轉(zhuǎn)速，回程空隙，作業(yè)條件等，細(xì)說便是：

一、精密伺服行星減速機(jī)之速比的挑選：

在挑選行星減速機(jī)時(shí)，首先要明確減速比，確認(rèn)減速比后，請(qǐng)將您選用的伺服電機(jī)額外扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的附近減速機(jī)的額外輸出扭矩，一起還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載才能及實(shí)踐中所需作業(yè)扭矩。所需作業(yè)扭矩要小于額外輸出扭矩的2倍。

二、選型精密伺服行星減速機(jī)之標(biāo)準(zhǔn)的挑選：

滿足上面條件后請(qǐng)?zhí)暨x體積較小的減速機(jī)，體積小的減速機(jī)本錢相對(duì)低一些。如果您的空間不行電機(jī)減速機(jī)直線銜接，您還能夠挑選拐角型減速機(jī)，它能夠使扭矩轉(zhuǎn)90度。

三、選型精密伺服行星減速機(jī)之精度（回程空隙）的挑選：

接下來要考慮行星減速機(jī)的回程空隙。回程空隙越小其精度越高，本錢也越高。用戶要挑選滿足其精度要求系列的減速機(jī)就能夠。

四、選型精密伺服行星減速機(jī)之考慮運(yùn)用壽數(shù)的問題：

還要考慮橫向/徑向受力和平均壽數(shù)。橫向/徑向受力大的減速機(jī)在裝置和運(yùn)用中牢靠性高，不易出問題。而實(shí)踐壽數(shù)可按廠家給出的軟件來核算。一般其平均壽數(shù)遠(yuǎn)超過所配伺服電機(jī)的壽數(shù)。

五、選型伺服行星減速機(jī)之其他注意事項(xiàng)：

在滿足了上述目標(biāo)后，您就能夠依據(jù)產(chǎn)品樣本，挑選在裝置尺度，軸徑和輸入法蘭與您電機(jī)相適配的減速機(jī)了。最后您還要考慮所配電機(jī)的重量。一種減速機(jī)只答應(yīng)與小于必定重量的電機(jī)配套，電機(jī)太重，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)損壞減速機(jī)的輸出法蘭。

在減速機(jī)宗族中，精細(xì)伺服行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)功率高，減速規(guī)模寬，精度高，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。在保證精細(xì)傳動(dòng)的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。

衡量精細(xì)伺服行星減速機(jī)功能的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)是：減速比，平均壽數(shù)，額外輸出扭矩，回程空隙，滿載功率，噪音，橫向/徑向受力和作業(yè)溫度。

①減速比：輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值。

②級(jí)數(shù)：太陽(yáng)輪及其周圍的行星輪構(gòu)成獨(dú)立的減速輪系，如減速機(jī)內(nèi)只此一個(gè)輪系，為得到較大減速比，需多級(jí)傳動(dòng)，減速比從3到512。

③平均壽數(shù)：指減速機(jī)在額外負(fù)載下，輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的連續(xù)作業(yè)時(shí)間。

額外輸出扭矩：指在額外負(fù)載下長(zhǎng)期作業(yè)時(shí)答應(yīng)輸出扭矩。輸出扭矩是該值的兩倍。

④回程空隙：將輸出端固定，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，使輸出端產(chǎn)生額外扭矩的±2%扭矩時(shí)，減速機(jī)輸入端有一個(gè)細(xì)小的角位移，此角位移即為回程空隙。單位是“弧分”。

⑤光滑方法：行星減速機(jī)在整個(gè)運(yùn)用期間無需光滑。

⑥滿載功率：指在大負(fù)載情況下，減速機(jī)的傳輸功率。它是衡量減速機(jī)的一關(guān)鍵目標(biāo), 滿載功率高的減速機(jī)發(fā)熱少，整體功能好。

⑦噪音：?jiǎn)挝皇欠重悾╠B）A。此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，不帶負(fù)載，間隔減速機(jī)一米間隔時(shí)丈量的。

⑧作業(yè)溫度：是指伺服行星減速機(jī)在連續(xù)作業(yè)和周期作業(yè)狀態(tài)下，所能答應(yīng)的溫度。

以上就是關(guān)于精密行星減速機(jī)的選型方案以及安裝保養(yǎng)的相關(guān)知識(shí)了。減速機(jī)的應(yīng)用尤為廣泛，其中安裝保養(yǎng)更是不可缺少的一部分，后續(xù)更多相關(guān)知識(shí)也會(huì)慢慢介紹給大家。